Sipas statistikave, Kina do të ketë 302 milion makina deri në dhjetor 2021. Tregu i konsumit përfundimtar gradualisht ka siguruar kërkesë të ngurtë për veshje të padukshme të makinave pasi numri i automjeteve vazhdon të zgjerohet dhe kërkesa për mirëmbajtje të bojës vazhdon të rritet. Përballë një tregu të zgjeruar të konsumit, konkurrenca midis bizneseve të padukshme të rrobave të automobilave po nxehet. Tendenca e tanishme është se rivaliteti i nivelit të ulët është përqendruar në çmimet, ndërsa konkurrenca e nivelit të lartë është përqendruar në pragjet teknike.
Sekreti i shtresës hidrofobike të filmit mbrojtës (1)
Për shkak se produktet e sotme janë kaq homogjene, qëllimi përfundimtar i luftës së çmimeve duhet të jetë dëmtimi i kundërshtarit me një mijë dhe të humbasë tetëqind. Vetëm në varësi të teknologjisë së përparme për të zbuluar një rrugëdalje dhe për të vendosur ndryshimin e produktit mund të kapim mundësi të reja të tregut.
Kushtojini vëmendje teknologjisë së re të veshjes së pallto të makinave dhe kapni udhëtimin në industri
Mbulesa e automobilave, siç e dimë të gjithë, ka anti-scratch, rezistencë për lotët dhe karakteristika të tjera. Këto karakteristika rrjedhin nga substrati TPU i mbulesës së makinës. Një mbulesë e mirë e makinës me materiale TPU mbron mirë sipërfaqen e bojës dhe ka një jetë të gjatë shërbimi. Një tjetër funksion kryesor i mbulesës së automobilave është vetë-pastrimi, vetë-riparimi dhe shkëlqimi i lartë. Këto funksione rrjedhin nga veshja në sipërfaqen e substratit TPU. Cilësia e asaj shtrese jo vetëm që përcakton funksionin e madh të vetë-pastrimit, por është gjithashtu një nga variablat më të rëndësishëm në vendosjen e pamjes së makinës. Si rezultat, kur blerësit blejnë rroba makine për të ruajtur pamjen e përditshme të automobilave, ata i kushtojnë vëmendje shtesë performancës së vetë-pastrimit të veshjes.
Ekziston një ndryshim midis afërsisë dhe distancës, dhe mbulesa e makinës së veshjes hidrofobike është më e vërtetë!
Shumë mbulesa të padukshme të makinave reklamohen se kanë një funksion të vetë-pastrimit, por ka një pikëpyetje në lidhje me efektin. Edhe shumë dyqane filmi kanë nevojë për ndihmë për të kuptuar. Ekzistojnë lloje hidrofile dhe hidrofobike të mbulesave të makinave të padukshme. Sot ne do të flasim për këtë ndryshim intimiteti.
Disa pronarë të makinave të gjetura në procesin e përdorimit të asaj pasi të hasnin shi kur uji avullon, pikat e shiut të zi ose të bardhë do të shfaqen në sipërfaqen e makinës së padukshme, të ngjashme me figurën më poshtë.
Sipas të brendshëmve të industrisë, arsyeja kryesore për këtë është se veshja e pallto të automjetit nuk është hidrofobike, prandaj pikat e ujit ngjiten në pallto të makinës dhe nuk rrjedhin poshtë. Kur uji avullon, substancat e mbetura formojnë filigran, njolla uji dhe arna shiu. Supozoni se kompaktësia e veshjes është e pamjaftueshme. Në atë situatë, substancat e mbetura gjithashtu do të depërtojnë në brendësi të membranës, duke rezultuar në njolla shiu që nuk mund të fshihen ose lahen, duke zvogëluar rëndë jetën e shërbimit të membranës.
A është veshja e rrobave të makinës hidrofile apo hidrofobike? Si e dallon kjo?
Para se të mësojmë të dallojmë, së pari duhet të kuptojmë konceptin e hidrofilit dhe hidrofobit.
Mikroskopikisht, këndi i kontaktit midis një pika uji dhe sipërfaqes së membranës përcakton nëse është hidrofil apo hidrofobik. Një kënd i kontaktit më pak se 90 ° është hidrofil, një kënd kontakti më i vogël se 10 ° është super hidrofil, një kënd kontakti më i madh se 90 ° është hidrofob, dhe një kënd kontakti më i madh se 150 ° është super-hidrofobik.
Sekreti i shtresës hidrofobike të filmit mbrojtës (2) për sa i përket veshjes së mbulesës së automobilave, nëse do të prodhohet efekti i vetë-pastrimit. Shtë një zgjidhje e mundshme në teori, qoftë për të përmirësuar hidrofobicitetin ose hidrofobicitetin. Efekti i vetë-pastrimit, nga ana tjetër, është optimale vetëm kur këndi i kontaktit hidrofil është më pak se 10 gradë, dhe sipërfaqja hidrofobike nuk ka nevojë të rritet shumë e lartë për të krijuar një efekt të mirë të vetë-pastrimit.
Disa biznese kanë kryer teste statistikore. Shumica e palltove të automjeteve në treg sot janë veshje hidrofile. Në të njëjtën kohë, është zbuluar se veshjet bashkëkohore të pallto automobilistike nuk mund të arrijnë super hidrofilitet prej 10 °, dhe shumica e këndeve të kontaktit janë 80 ° -85 °, me këndin minimal të kontaktit që është 75 °.
Si rezultat, efekti i vetë-pastrimit të mbulesës së makinës hidrofile të tregut mund të përmirësohet. Kjo për shkak se, pasi të keni bashkangjitur mbulesën e makinës së padukshme hidrofile, zona e trupit në kontakt me ujërat e zeza rritet në ditët me shi, duke rritur gjasat e njollave dhe respektimin e sipërfaqes së bojës, e cila është e vështirë të pastrohet.
Sipas ekspertëve, procesi i prodhimit të veshjeve hidrofile është më i thjeshtë dhe më pak i shtrenjtë se ai i veshjeve hidrofobike. Në të kundërt, veshjet hidrofobike kërkojnë përfshirjen e përbërësve oleofobikë nano-hidrofobikë, dhe kërkesat e procesit janë mjaft të rrepta, të cilat shumica e kompanive nuk mund t'i plotësojnë-pra popullariteti i xhaketës së ujit.
Sidoqoftë, mbulesa e makinave hidrofobike ka avantazhe unike në trajtimin e problemit të efektit të dobët të vetë-pastrimit të mbulesave të padukshme të makinave sepse veshja hidrofobike ka të njëjtin ndikim si efekti i gjetheve të zambakut.
Sekreti i shtresës hidrofobike të filmit mbrojtës (3) Efekti i gjetheve të lotusit është që pas shiut, morfologjia e përafërt mikroskopike dhe dylli epidermal në sipërfaqen e gjetheve të lotusit parandalojnë që pikat e ujit të përhapen dhe adsorbojnë në sipërfaqen e gjetheve, por përkundrazi krijojnë pikat e ujit. Në të njëjtën kohë, ajo heq pluhurin dhe grimin nga gjethet.
Sekreti i shtresës hidrofobike të filmit mbrojtës (4)
Kur vendoset në xhaketën e automjeteve hidrofobike, demonstrohet se kur uji i shiut bie në sipërfaqen e membranës, ajo formon pikat e ujit për shkak të tensionit sipërfaqësor të veshjes hidrofobike. Pikat e ujit thjesht do të rrëshqasin dhe do të largohen nga sipërfaqja e membranës për shkak të gravitetit. Pikat e ujit që rrokullisen gjithashtu mund të largojnë pluhurin dhe llumrat nga sipërfaqja e membranës, duke krijuar një efekt vetë-pastrimi.
Si të dalloni nëse veshja e makinës është hidrofile apo hidrofobike?
Ekzistojnë dy mënyra kryesore:
1. Përdorni pajisje profesionale për të matur këndin e kontaktit.
2. Uji është rrokullisur në të gjithë sipërfaqen e membranës për të bërë një vlerësim paraprak.
Pikat e ujit lehtësisht adsorbojnë në sipërfaqen konvencionale hidrofile. Pikat e ujit nuk do të formohen në një sipërfaqe shumë hidrofile. Vetëm sipërfaqja do të jetë e lagësht; Pikat e ujit do të zhvillohen edhe në sipërfaqet hidrofobike, por ato do të rrjedhin me gravitet. , konvergoni dhe zhvendoseni larg, sipërfaqja mbetet e thatë, dhe efekti super-hidrofobik është më i fortë.
Si rezultat, kur uji vendoset në shtresën e automobilave, formon rruaza të shpërndara, është e vështirë të rrjedhë, dhe shumica e tij është një shtresë hidrofile. Pikat e ujit konvergojnë dhe rrëshqasin larg, duke ekspozuar sipërfaqen, e cila kryesisht është e mbuluar në veshje hidrofobike.
Koha e postimit: Shtator-15-2022
