Kohët e fundit, shumë vende në botë kanë lëshuar paralajmërime portokalli për temperaturë të lartë, dhe temperatura në rrugë është afër 40 gradë...℃Pasi ekspozohet në diell, pjesa e brendshme e makinës shndërrohet menjëherë në një "furrë të lëvizshme" - timoni është i nxehtë, sedilja po digjet dhe kondicioneri është ende i vështirë për t'u ftohur pasi ka punuar për gjysmë ore... Si ta zgjidhim problemin e drejtimit të makinës gjatë verës? Fleta e xhamit të makinës prej nitriti titaniumi e lançuar rishtazi nga marka jonë XTTF është bërë "teknologjia e zezë e ftohtë" që diskutohet shumë nga pronarët e makinave këtë verë me shkallën e saj super të izolimit të nxehtësisë prej 99%.
Duke ngarë makinën në verë, dielli përvëlues sjell shumë më tepër sesa thjesht shqetësim fizik:
Rreziqe për sigurinë: temperaturat e larta të timonit dhe sediljeve mund të shpërqendrojnë lehtësisht shoferët dhe të rrisin rreziqet e drejtimit të automjetit;
Konsumi i energjisë rritet ndjeshëm: kondicionerët punojnë me ngarkesë të lartë për një kohë të gjatë dhe konsumi i karburantit/konsumi i energjisë rritet me 20%-30%;
Kërcënime për shëndetin: rrezet ultravjollcë depërtojnë në xhamat e zakonshëm të makinave, përshpejtojnë plakjen e lëkurës dhe madje shkaktojnë avullimin e ndotësve në makinë;
Humbje prone: pjesa e brendshme e lëkurës zbehet, konzola qendrore deformohet dhe kostot e mirëmbajtjes rriten ndjeshëm.
Zgjidhja e produktit: Teknologjia e "mbrojtjes termike" e filmit të dritareve prej nitriti titaniumi
Duke u përballur me vështirësinë e performancës së filmit tradicional të izolimit termik (shkalla mesatare e izolimit termik është më pak se 50%), ekipi i markës XTTF ka zhvilluar në mënyrë inovative film kompozit shumështresor me nitrit titaniumi me spërkatje magnetroni, duke rindërtuar mbrojtjen e xhamit të makinës me teknologji materialesh të nivelit hapësinor:
Izolim termik me efekt të dyfishtë: nëpërmjet veshjes me nitrit titaniumi në nivel nano, ai reflekton më shumë se 99% të burimeve të nxehtësisë infra të kuqe dhe bllokon 99% të rrezeve ultravjollcë;
Krahasimi i të dhënave: testet laboratorike të palëve të treta tregojnë se temperatura sipërfaqësore e xhamit të përparmë zvogëlohet me 23°C pas xhirimeve, dhe efikasiteti i ftohjes së ajrit të kondicionuar në makinë rritet me 40%;
Qartësisht e dukshme: mjegulla është më pak se 1% dhe shikimi është më i qartë në ditët me shi dhe mjegull.
Rehati e menjëhershme
Koha e postimit: 07 Mars 2025